Hanno Valve DIN-bolkleppen bestaan meestal uit een behuizing, deksel, steel, schijf, afdichtingen, enz., en zijn ontworpen om betrouwbare afdichtingsprestaties en stabiele stroomregeling te bieden. Tijdens de installatie is het noodzakelijk om aandacht te besteden aan de stroomrichting van de medium om de normale werking van de klep en een goed afdichtend effect te garanderen.
Hanno Valve DIN Globe Valves-steel kan worden aangedreven door handmatige, elektrische, pneumatische en andere middelen om het optillen van de klepkern te realiseren, om het openen en sluiten van de klep te regelen.
Het lichaam en de interne onderdelen van DIN Globe Valves zijn meestal gemaakt van hoogwaardige metalen materialen die voldoen aan de eisen van Duitse normen, zoals koolstofstaal, roestvrij staal, enz., om zich aan te passen aan verschillende werkdrukken, temperaturen en corrosie van de media.
Het materiaal van de klepzitting kan op verschillende manieren worden gekozen
Breed toepasbaar toepassingsgebied
Selecteer materialen zorgvuldig en weiger om hoeken te bezuinigen
Standaardstructuur, zorgvuldig vervaardigd
Controle op fabrieksniveau
Strenge kwaliteitscontrole, gebruik met vertrouwen
(1) DIN-bolkleppen hebben een eenvoudiger structuur dan schuifafsluiters en zijn gemakkelijker te vervaardigen en te onderhouden.
(2) Het afdichtingsoppervlak is niet gemakkelijk versleten of bekrast, met goede afdichtingsprestaties. Er is geen relatieve verschuiving tussen de klepschijf en het afdichtingsoppervlak van het kleplichaam tijdens het openen en sluiten, dus de slijtage en krassen zijn niet ernstig, de afdichtingsprestaties zijn goed en de levensduur is lang.
(3) Bij het openen en sluiten is de slag van de klepschijf klein, dus de hoogte van de klepafsluiter is kleiner dan die van de schuifafsluiter, maar de structurele lengte is langer dan die van de schuifafsluiter.
(4) Het openings- en sluitkoppel is groot, het openings- en sluitproces is arbeidsintensief en de openings- en sluitingstijd is relatief lang.
(5) De vloeistofweerstand is hoog vanwege de kronkelige mediumkanalen in het kleplichaam, wat resulteert in een hoge vloeistofweerstand en een hoog energieverbruik.
(6) Wanneer de nominale druk PN van de mediumstroomrichting ≤ 16 MPa is, wordt deze over het algemeen gebruikt om stroomafwaarts te stromen en stroomt het medium van onder de klepschijf naar boven; Wanneer de nominale druk PN ≥ 20 MPa is, wordt over het algemeen tegenstroom gebruikt en stroomt het medium vanaf de klepschijf naar beneden om de afdichtingsenergie te vergroten. Bij gebruik kan het medium van de afsluiter slechts in één richting stromen en kan de stroomrichting niet veranderen.
(7) De klepschijf wordt vaak geërodeerd wanneer deze volledig open is.
De as van de steel van de klepafsluiter staat loodrecht op het afdichtingsoppervlak van de klepzitting. De klepsteel heeft een relatief korte openings- of sluitslag en een zeer betrouwbare snijwerking, waardoor deze geschikt is als medium voor snijden, regelen en smoren
NEE. | DEELNAAM | MATERIAAL |
---|---|---|
1 | LICHAAM | ASTM A216-WCB+13Cr |
2 | SCHIJF | ASTM A105+13CR |
3 | SCHIJFMOER | ASTM A276-420 |
4 | STANG | ASTM A182-F6a |
5 | PAKKING | 304+GRAFIET |
6 | ACHTERZITTING BUS | ASTM A182-F6a |
7 | MOTORKAP | ASTM A216-WCB |
8 | MOTORKAP BOUT | ASTM A193-B7 |
9 | MOER MOER | ASTM A194-2H |
10 | VERPAKKING | GRAFIET |
11 | PIN | STAAL |
12 | PAKKER OOGBOUT | ASTM A193-B7 |
13 | KLIER | ASTM A182-F6a |
14 | KLIERFLENS | ASTM A216-WCB |
15 | WASMACHINE | STAAL |
16 | MOER | ASTM A194-2H |
17 | STANGMOER | MESSING |
18 | HANDWIEL | NODIG IJZER |
19 | HANDWIELWASSER | STAAL |
20 | HANDWIELMOER | STAAL |