Hanno Valve is een professionele fabrikant en leverancier van China Gearbox Gate Valve. Wij zijn al meer dan 25 jaar gespecialiseerd in koolstofstalen schuifafsluiters. Onze afsluiters hebben een goed prijsvoordeel en bestrijken de meeste Europese markten. We kijken ernaar uit om uw langetermijnpartner in China te worden.
Door versnellingsbak ondersteunde handmatige bediening
Het belangrijkste doel van de versnellingsbak is het verminderen van de handmatige inspanning die nodig is om een grote schuifafsluiter te bedienen. In plaats van de kracht van het handwiel rechtstreeks op het klepbedieningsmechanisme uit te oefenen, biedt de versnellingsbak mechanisch voordeel door middel van tandwieloverbrenging.
Deze configuratie is vooral handig wanneer de klep groot is of het bedieningskoppel te hoog is voor praktische directe handwielbediening.
Wedge Gate Valve-ontwerp
De tandwielkast is gecombineerd met een wigschuifafsluiter. De schuif beweegt om de pijpleiding te openen of te sluiten, waardoor de basisisolatiefunctie wordt geboden die van een schuifafsluiter wordt verwacht.
Wanneer de klep volledig open is, wordt de schuif uit de stroomdoorgang getild, waardoor de klep zijn isolatiefunctie over de volledige doorlaat kan uitvoeren.
Grote maten en hogedrukklassen
Hanno Valve levert versnellingsbakschuifafsluiters van DN150 tot DN1400, met drukklassen beschikbaar tot klasse 2500.
Met dit assortiment kan de versnellingsbakconfiguratie worden overwogen voor industriële pijpleidingsystemen met grote diameter waarbij handmatige bediening vereist is.
ISO 5210 Bovenflens
De klep is verkrijgbaar met een ISO 5210-bovenflens voor mogelijke toekomstige upgrades van de actuator.
Als een project in eerste instantie handmatige bediening vereist, maar later mogelijk actuatorbediening vereist, kan tijdens de klepselectie- en aankoopfase rekening worden gehouden met de actuatorinterface.
| Item | Specificatie |
|---|---|
| Productnaam | Versnellingsbak schuifafsluiter |
| Ventieltype | Wigafsluiter |
| Operatie | Handgeschakelde versnellingsbak |
| Versnellingsbak | Kegeltandwiel of tandwiel |
| Nominale maat | DN150–DN1400 |
| Drukklasse | Tot klasse 2500 |
| Bovenste flens | ISO5210 |
| Ontwerpnormen | API 600 / ASME B16.34 |
| Standaard testen | API-598 |
| Hoofdfunctie | Isolatie van pijpleidingen |
Materiaal, verbindingstype, druk-temperatuurclassificatie en andere configuratiedetails moeten worden bevestigd volgens de specifieke klepspecificatie en aankoopvereisten.

De volgende materiaallijst is gebaseerd op de beschikbare productspecificaties voor deze versnellingsbakschuifafsluiter.
| Nee. | Onderdeelnaam | Materiaal |
|---|---|---|
| 1 | Lichaam | ASTM A216-WCB |
| 2 | Zitplaats | ASTM A105 + 13Cr |
| 3 | Schijf | ASTM A216-WCB + 13Cr |
| 4 | Stang | ASTM A182-F6a |
| 5 | Motorkap | ASTM A216-WCB |
| 6 | Achterbankbus | ASTM A182-F6a |
| 7 | Verpakking | Grafiet |
| 8 | Pakking | 304 + Grafiet |
| 9 | Klier | ASTM A182-F6a |
| 10 | Klierflens | ASTM A216-WCB |
| 11 | Juk | ASTM A216-WCB |
| 12 | Versnelling | Nodulair gietijzer |
| 13 | Motorkapbout | ASTM A193 B7 |
| 14 | Motorkapmoer | ASTM A194 2H |
| 15 | Warteloogbout | ASTM A193-B7 |
| 16 | Wartelmoer | ASTM A194-2H |
| 17 | Tandwielbout | ASTM A193-B7 |
| 18 | Juk bout | ASTM A193-B7 |
| 19 | Juk Noot | ASTM A194-2H |
| 20 | Pin | Staal |
De materiaalconfiguratie moet vóór productie worden gecontroleerd aan de hand van de definitieve kleptekening, technische specificatie en inkooporder.
De versnellingsbakschuifafsluiter is bedoeld voor industriële pijpleidingsystemen waarbij handmatige isolatie vereist is en het bedieningskoppel van de klep directe bediening van het handwiel onpraktisch maakt.
Pijpleidingen
Pijpleidingen met een grote diameter kunnen een hoger bedrijfskoppel vereisen. De versnellingsbak biedt mechanische voordelen voor handmatige klepbediening en is daarom geschikt voor isolatietoepassingen voor grote pijpleidingen.
Raffinaderijen
Leidingsystemen voor raffinaderijen maken gebruik van isolatiekleppen over verschillende proces- en nutsleidingen. De versnellingsbakconfiguratie kan worden geselecteerd voor grote kleppen waarbij handmatige bediening extra mechanisch voordeel vereist.
Elektriciteitscentrales
Bij de leidingen van elektriciteitscentrales kunnen grote klepafmetingen en hogere drukklassen betrokken zijn. Hanno Valve versnellingsbakschuifafsluiters zijn verkrijgbaar tot klasse 2500 voor toepassingen die de bijbehorende drukklasse vereisen.
Watersystemen
Grote waterleidingen kunnen isolatiekleppen met een grote diameter gebruiken. Een versnellingsbak kan handmatige bediening beter beheersbaar maken wanneer directe handwielbediening een aanzienlijk koppel vereist.
API600
De klep is ontworpen volgens de API 600-vereisten die van toepassing zijn op stalen schuifafsluiters.
ASME B16.34
ASME B16.34 wordt gebruikt als ontwerpnorm voor de klep.
API-598
Klepinspectie en druktesten worden uitgevoerd volgens API 598, zoals gespecificeerd voor het product.
De exacte inspectiedocumenten, testvereisten en aanvullende projectnormen moeten worden bevestigd volgens de technische specificatie van de klant.
Hanno Valve wordt vervaardigd door Zhejiang Hengnuo Valve Manufacturing Co., Ltd., gevestigd in Bihu Valve Industry Area, Lishui, Zhejiang, China.
Hengnuo heeft meer dan 25 jaar ervaring in de productie van kleppen. Het bedrijf heeft een productieoppervlakte van circa 18.000 m² en circa 150 medewerkers, waaronder ruim 32 senior technici.
De belangrijkste producten van het bedrijf zijn onder meer:
Hengnuo heeft ook een eigen gieterij. De gieterij maakt gebruik van voorgecoate zandtechnologie om gietstukken voor de productie van kleppen te produceren.
Dankzij deze productieopstelling kan het bedrijf zijn eigen gietcapaciteit behouden als onderdeel van het klepproductieproces.
1. Bevestig de klepmaat
Bepaal eerst de benodigde nominale maat.
Het assortiment Hanno Valve-versnellingsbakschuifafsluiters dat voor dit product wordt geleverd, is DN150–DN1400.
2. Bevestig de drukklasse
De drukklasse moet overeenkomen met de eisen van het pijpleidingsysteem en de projectspecificatie.
Het beschikbare bereik strekt zich uit tot klasse 2500.
3. Denk na over de bedieningsmethode
Als de klep groot is of als directe handwielbediening een te hoog bedieningskoppel vereist, kan een configuratie met versnellingsbak worden overwogen.
4. Bevestig de vereiste normen
Voor projecten die specifieke klepnormen vereisen, bevestigt u of API 600, ASME B16.34 en API 598 van toepassing zijn.
Aanvullende projectvereisten moeten ook vóór productie worden bevestigd.
5. Overweeg toekomstige activering
Als de klep later kan worden geüpgraded van handmatige bediening naar actuatorbediening, bevestig dan tijdens de selectiefase de ISO 5210-topflensvereiste.
Neem contact met ons op voor professionele hulp bij het selecteren van kleppen. Ons engineeringteam biedt technische begeleiding en offertes op basis van uw werkomstandighedenparameters.
| Item | Versnellingsbak schuifafsluiter | Directe handwielafsluiter |
|---|---|---|
| Operatie | Handwiel + versnellingsbak | Direct handwiel |
| Tandwieloverbrenging | Ja | Nee |
| Koppelvermenigvuldiging | Ja | Geen versnellingsbakvermenigvuldiging |
| Grote klepbediening | Meer geschikt als het bedrijfskoppel hoog is | Kan meer handmatige inspanning vergen |
| Handmatige bediening | Ja | Ja |
| ISO 5210-interface | Verkrijgbaar in deze productspecificatie | Afhankelijk van de configuratie |
Het belangrijkste voordeel van de versnellingsbakconfiguratie is het mechanische voordeel tijdens handmatige bediening. Het verandert niets aan de fundamentele isolatiefunctie van de schuifafsluiter.
1. Waarom een tandwielkast op een schuifafsluiter gebruiken? Een tandwielkast wordt vooral gebruikt wanneer klepgrootte, drukklasse of bedieningskoppel directe bediening van het handwiel onpraktisch maken. Het vermenigvuldigt het ingangskoppel om handmatige bediening eenvoudiger te maken.
2. Welke maten en drukwaarden zijn beschikbaar? De Hanno Valve versnellingsbakschuifafsluiter is verkrijgbaar van DN150 t/m DN1400, met drukklassen tot Klasse 2500.
3. Welke materialen zijn voor de klep gebruikt? Onze standaardconfiguratie gebruikt ASTM A216-WCB voor de behuizing en ASTM A182-F6a voor de stuurpen (zie de volledige lijst hierboven). Daarnaast kunnen we alternatieve materialen leveren voor specifieke diensten, waaronder LCB/LCC voor lage temperaturen, WC6/C5 voor hoge temperaturen en CF8/CF8M voor corrosiebestendige toepassingen.
4. Kan de klep later worden geüpgraded naar actuatorwerking? Ja. De klep is standaard voorzien van een ISO 5210-topflens, waardoor toekomstige upgrades van elektrische of pneumatische actuatoren mogelijk zijn als de projectvereisten veranderen.
5. Wat is de typische doorlooptijd? Voor standaard maat- en materiaalconfiguraties bedraagt onze productietijd ongeveer 30 dagen. Voor speciale legeringen of dringende bestellingen kunt u contact opnemen met ons verkoopteam.
6. Welke ontwerpnormen worden gevolgd? De klep is ontworpen en vervaardigd volgens API 600, ASME B16.34, en getest volgens API 598.
7. Welke gegevens moet ik verstrekken bij het aanvragen van een offerte? Om een nauwkeurige prijsopgave te kunnen geven, dient u de vereiste afmetingen, drukklasse, media, bedrijfstemperatuur en eventuele speciale materiaalvereisten (bijv. LCC, WC6, CF8M) op te geven. Projectstandaarden en vereiste documentatie (bijvoorbeeld Mill Test Reports, BDE) worden ook op prijs gesteld.